4月2日，清明小长假第一天，在免费通行的沪宁高速上海方向152公里处发生了56辆机动车相撞的重大交通事故，21人被困其中，现场惨烈照片传遍各大网络、微信朋友圈。自2012年我国家出台重大节假日取消高速公路收费政策以来，已经发生事故上万起，造成重大人员伤亡。免费通行伴随的交通事故逐年增多增大已是不争的事实。经过4年的运行，这一政策带来了高速变低速、事故增加、道路资源浪费等诸多弊端，亟待对现有政策予以适当调整，为此建议：

　　1、优化收费系统，调整全国统一免费政策。对现有高速收费系统进行优化，对日常通行量已达到高负荷的高速公路段或对日常交通已非常繁忙的经济发达地区高速公路，取消免费通行政策，对日常使用率低的高速路段实施节假日加双休日免费通行政策，提升公路使用效率。机动车在下高速时，在收费窗口进行按照免费里程加上收费里程，予以综合结算付费。

　　2、保持国道、省道免费通行政策。通过继续实施国道、省道免费通行政策，分流高速公路压力，合理发挥现有道路资源，引导小客车尝试走道路质量也非常好的国道、省道，逐步改变群众长途出行依赖高速的现象。

　　3、加大节假日期间高速执法力度。严查未满期限在高速公路上驾车的新手司机、随意变道穿行的老手司机以及长期占用硬路肩行驶的黑手司机，提高群众在高速公路上安全驾驶的意识，最大程度消除事故发生隐患。