目前我市虽设置了有限的几条快速线路，但还没有达到真正“优先”的高度，只是在市区紧张的道路上划出并不能得到保证的专用道，还没有一条像厦门那样的真正的快速公交专用线。为此，建议结合市区的实际及地铁建设、接纳萧山、余杭、富阳等城区的进入等系列因素一并规划，在不影响原有交通系统的情况下，对恢复更多我市的传统的无轨电车及有轨电车等节能减排公交工具进行全面线路规划。

　　具体建议如下：一是逐步恢复我市原有的无轨电车线路。杭州无轨电车从最初的1条，到后来的10条，曾经是杭州城市交通的主力。新型即充式纯电动公交车既可像无轨电车一样利用架空线网充电行驶，又可以像纯电动车脱离线网运行10余公里，建议能恢复的能尽量恢复。二是有条件地试运行有轨电车线路。在市区繁华商业街区如湖滨、延安路等结合百井坊巷商业步行区的建设，在步行街建设轻型遥轨电车线路，以接驳地铁、停车场及餐馆商场文娱场所之间的游客，让游客都能感受到杭州良好的商业和游乐设施。