目前我市有大小汽车租赁公司近300家，大多为轿车10辆左右、员工3-5人的小公司。去年5月我市限牌，对汽车租赁业本是一个较大的机遇，但由于经济不景气等原因，我市汽车租赁业却没有任何起色。加之去年下半年网络租车、“专车”等业务兴起，且非出租车的私家车也可轻易进入网络平台提供服务，租赁公司不仅没有看到春天甚至提前迎来了冰冻期，而交警部门因为租车人交通违章行为牵连到汽车租赁公司车辆无法上路等等都导致我市汽车租赁公司不仅不能健康发展，甚至连正常经营都难以为继。
虽然上海、北京包括我市等10余个城市均在“专车”服务出现以后将其定为“黑车”，但最近交通运输部相关部门却给予了肯定。且社会舆论大多表示支持，认为专车服务是市场创新行为。面对这样市民欢迎，管理部门为难的新生事物，既不可能一禁了之，也不能放任不管，否则造成的乱象和租赁双方的损失都不是由全社会能承担的。
为此建议：一是城市客运管理部门必须严格查处私家车从事客运业务，鼓励专车服务平台与正规的汽车租赁公司合作。我市客运管理部门应尽快出台相关政策，理顺并整合租赁公司与专车服务的关系。二是机动车管理、客运管理等行政主管部门要清理不合理、不符合上级文件精神的法规条文，保证汽车租赁公司有合理的赢利和发展空间，促进汽车租赁行业的健康可持续发展。
