6月22日，在卡塔尔首都多哈召开的第38届世界遗产委员会会议上，京杭大运河正式列入《世界遗产名录》。运河申遗成功，不仅意味着古运河的保护将进一步得到重视。同时，也将有力促进运河旅游品牌的提升，给沿线各地的旅游业发展带来巨大的空间。

　　然而，当前在运河的旅游资源开发上，古运河畔的各个城市，如杭州、苏州、常州、镇江、淮安、宿迁、徐州、济宁、聊城、德州等城市虽然结合当地的实际，推出了风格各异的运河旅游项目，取得了较好的经济和社会效益，但是总体来讲，在开发和经营运河旅游资方面却处于各自为战的局面，这不仅不利于运河的保护，也会降低运河整体旅游资源的开发效率。

　　为此建议：尽快整合京杭大运河沿线全程旅游资源。

　　一是要建立运河旅游资源开发统一的协调机构。通过该机构将运河沿线分散的旅游资源整合在一起，引导各沿线城市在开发运河旅游资源、打造运河旅游品牌时树立起“一体化”的意识，防止各自为战、恶性竞争。

　　二是要尽快开辟运河全程旅游线路。此次大运河申报的系列遗产共包括运河河道遗产27段，以及运河水工遗存、运河附属遗存、运河相关遗产共计58处遗产，而目前，运河各段旅游开发与经营存在着冷热不均、同质竞争的现象。开辟一条贯穿南北的运河全程旅游线路，不仅可以有效平衡运河沿线的旅游资源分布，也将为各个城市打造个自的特色亮点，防止同质竞争创造有利的条件。

　　三是进一步丰富运河旅游的内涵。目前，运河各河段所在城市在运河旅游资源的开发与经营上，基本停留在以观光为主的层面上，不能给游客留下深刻的印象。因此，要结合运河旅游线路长、景点多、各河段所在城市文化背景多样性的优势，围绕“生态”与“人文”两大主题，使游客不仅在视觉、味觉、听觉、嗅觉四方面留下印象，更能带来心灵上的感悟。